柴油补贴就该给!农机手和种植大户却拿不到,凭啥?大黄花
今天,我们来解决一个问题:
农机作业到底有没有柴油补贴?
现在拖拉机马力越来越大,农业机械化程度也越来越高。中国的农业生产也越来越依赖柴油供应。现实的情况是一农忙柴油就涨价,一农闲油价的下跌。感觉搞石油的眼睛都盯着农业生产。简直不是惠农,反而成了坑农。
农业补贴种类繁多,那有没有所谓的柴油人面子补贴呢?
宝哥通过翻阅大量相关资料,在寻找有没有补贴的资料中,发现这个事情似乎是被遗忘在了某些角落。原来柴油补贴不是有没有的问光高梁题,而其本身就是应该给的。
一、为什么应该给柴油补贴?
补贴是应有的
答案的关键就是——燃油税。早些年购买汽车的人应该都知道每年需要缴纳养路费,也就是说只要养车就要交养路费。但是自2009年起,我国开始实施成品油税费改革,取消公路、水路等养路费收费,但是提升成品油消费税税额。也就是说车辆养路费不用交了但是油价涨了,柴油汽油价格里面包含了养路费。显然对于让农机手也花同样的钱购买柴油就不合理,因为农业机械是不用缴纳养路费的,而现在柴油价格里却含了养路费。
与此同时,为应对成品油的持续上涨,控制各领域的燃油成本支出,我国开始对渔业机械、出租车、城市公交、客运等领域进行燃油补贴,也因为过去他们不用交养路费。但是当时的改革,农业机械等非道路车辆并未考虑其中。据相关人士说:“当时农业机械的发展刚开始起步,主要以小机型为主,其燃油成本占比并不高,因此机械的燃油问题不是很突出。”
二、 柴油补贴却被遗忘
时代在变化
但是随着中国机械化的10年,产生了大量的农机大户和种粮大户,我们的柴油消耗量已经变得非常庞大,甚至搞农业挣不挣钱都要看油价到底有多坚挺。农村柴油消耗量已经达到了中国柴油消耗量的70%以上。再让我们承受含有养路费的柴油价格简直就是没道理!
同时,也有一说农机燃油补贴中央是发了,就是农业直补三项补贴里面的农资综合补贴。但是这一说法似乎也显得站不住脚。因为农业直补是2002年就开始实施的,而燃油税是2009年提高的。也就是说直补一直有,但因为燃油税提高的柴油补贴却没有给。同时帮村里代耕的农机手和承包土地的种绒毛皂荚植户连农业直补也拿不到。
国家鼓励农业生产,鼓励农业机械化提高,鼓励土地流转进行规模化经营,种粮大户和农刺儿李业代耕机手在承担高地租、高成本的规模化种植的同时还要承担高油价带来的风险,放眼发达国家,农业用油都是享受免税政策的,更何况国内农机本身也不应承担燃油税、承担高油价。请相关部门不要把应有燃油补贴遗忘在政策改革的时间里!
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